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アイテム
高度経済成長期における大阪市営電気軌道の休廃止
https://nara-u.repo.nii.ac.jp/records/2004191
https://nara-u.repo.nii.ac.jp/records/20041914de68af5-69ce-428c-adfd-561a2a0a1f28
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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高度経済成長期における大阪市営電気軌道の休廃止 (12.5 MB)
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| アイテムタイプ | 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||||||||
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| 公開日 | 2025-09-24 | |||||||||||
| タイトル | ||||||||||||
| タイトル | 高度経済成長期における大阪市営電気軌道の休廃止 | |||||||||||
| 言語 | ||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||
| キーワード | ||||||||||||
| 主題 | 大阪市営電気軌道, 都市交通審議会, 財政再建制度, 路面交通, 無軌条電車 | |||||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||||||||
| 資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||||||||
| その他（別言語等）のタイトル | ||||||||||||
| その他のタイトル | Abeyancea nd Abolishment f Tramways in Osaka City during The He Ecnomic Growth Period | |||||||||||
| 著者 |
三木, 理史
× 三木, 理史
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| 抄録 | ||||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||||
| 内容記述 | 本稿の目的は、戦後高度成長期の大阪市の大規模な市営電気軌道の休廃止を、財政再建制度に着目して検討することにある。大阪市の市営交通事業は1960～70年代に市営主義方針が動揺し、また都市交通審議会は当時大都市電気軌道撤去の方針を採っていた。大阪市は、戦中期を除き1960年からの電気軌道廃止に着手し、当初沿線住民からも反対は少なかった。大阪万博開催の決定で高速電気軌道の拡充が急務となった大阪市は、財政再建制度によって交通局に関わる人件費削減が必要となり、電気軌道従業員の高速電気軌道への配置転換が不可欠になった。そして1968年以後は従業員組織の廃止を基準に電気軌道の撤去計画を立てた。また大阪市は無軌条電車を1950年代に大輸送量の道路交通機関として整備したが、電気軌道と電力設備を共用していたため60年代以後は一転廃止した。 | |||||||||||
| 書誌情報 |
ja : 奈良大学紀要 en : Memoirs of the Nara University 号 53, p. 39-58, 発行日 2025-03-19 |
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| 出版者 | ||||||||||||
| 出版者 | 奈良大学 | |||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||
| ISSN | ||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | PISSN | |||||||||||
| 収録物識別子 | 03892204 | |||||||||||
