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  1. 奈良大学紀要
  2. 第52号

十勝平野における鉄道休廃止 : 十勝鉄道と北海道拓殖鉄道の休廃止を事例に

https://nara-u.repo.nii.ac.jp/records/2004111
https://nara-u.repo.nii.ac.jp/records/2004111
290bd5cb-054a-49cb-847c-514647301e50
名前 / ファイル ライセンス アクション
AN00181569-20240318-1001.pdf 十勝平野における鉄道休廃止 : 十勝鉄道と北海道拓殖鉄道の休廃止を事例に (13.5 MB)
アイテムタイプ 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1)
公開日 2024-12-26
タイトル
タイトル 十勝平野における鉄道休廃止 : 十勝鉄道と北海道拓殖鉄道の休廃止を事例に
言語
言語 jpn
キーワード
主題 十勝平野, 局地鉄道, 甜菜, 北海道拓殖費補助, 軌間762mm鉄道
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ departmental bulletin paper
その他(別言語等)のタイトル
その他のタイトル A Study of Railways' Abeyance and Abolishment in Tokachi Plain in Hokkaido
その他(別言語等)のキーワード
値 Tokachi plain, local railway, sugar beet, subserving institution for reclaims by Hokkaidou government, 762mm track gauge railway(en)
著者 三木, 理史

× 三木, 理史

ja 三木, 理史
奈良大学文学部

ja-Kana ミキ, マサフミ

en Miki, Masafumi

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抄録
内容記述タイプ Abstract
内容記述 本論文の目的は、十勝平野における局地鉄道路線網を形成した十勝、河西両鉄道と北海道拓殖鉄道の休廃止経緯の検証にある。十勝平野では19世紀末から豆や根菜類と並び甜菜栽培を開始したが、その作付面積は拡大しなかった。国鉄根室(本)線を基軸に、1920年代に北海道製糖が帯広町に、ついで日本甜菜製糖が人舞村に、軌間762mmの専用鉄道を建設し、各々一般営業も行う十勝鉄道と河西鉄道へと発展した。他方近隣関係者や在京資本家などが開拓を目的に1067mmの北海道拓殖鉄道を設立した。当初3つの局地鉄道は、開拓地の輸送機関として機能したが、1930年代後半の拓殖費補助期間満了を機に十勝鉄道が不採算路線整理に着手した。戦中期の糖業統合によって十勝鉄道は河西鉄道を合併したが、1950年代に自動車輸送との対抗困難な旧河西鉄道線を廃止した。また旧十勝鉄道鉄道線も糖業原料や製品輸送の意義を失い廃止となり、1960年代後半には軌間1067mmの北海道拓殖鉄道線さえも施設劣化の進行によって廃止された。
書誌情報 ja : 奈良大大学紀要

号 52, p. 1-21, 発行日 2024-03-18
出版者
出版者 奈良大学
言語 ja
ISSN
収録物識別子タイプ PISSN
収録物識別子 03892204
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Ver.1 2024-12-26 01:35:52.325825
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