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「日本における軽量鉄道（LRT）導入の可能性」
https://nara-u.repo.nii.ac.jp/records/2003305
https://nara-u.repo.nii.ac.jp/records/200330519658b7e-4ccc-4699-a090-5445c6c80efe
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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「日本における軽量鉄道（LRT）導入の可能性」
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| アイテムタイプ | 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||||||
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| 公開日 | 2011-11-16 | |||||||||
| タイトル | ||||||||||
| タイトル | 「日本における軽量鉄道（LRT）導入の可能性」 | |||||||||
| 言語 | ||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||||||
| 資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||||||
| その他（別言語等）のタイトル | ||||||||||
| その他のタイトル | The possibility of the light rail Transit (LRT) introduction in Japan | |||||||||
| 著者 |
松原,光也
× 松原,光也
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| 所属 | ||||||||||
| 値 | 奈良大学大学院生 | |||||||||
| 抄録 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||
| 内容記述 | 近年、ドイツやフランスで軽量鉄道(LRT:Light Rail Transit)が導入されるなど公共交通の見直しによって、中心市街地活性化や環境対策、福祉対策に役立った。これらの成功例によってLRTを導入する都市が欧米はもちろん世界各地で増加している。ところが、日本では導入例が一つもなく、路面電車についてはモータリゼーションの影響で次々に廃止されていった。都市交通の現状は自動車交通が中心となり、利便性は向上したものの、交通渋滞、環境破壊、都市の郊外化による中心市街地の衰退を招いた。バスは定時性に欠ける点がある。地下鉄は高速・大容量で利便性が高いが、その建設費は高くて都市全体に広がる交通網が形成できない。利便性の高い交通網を形成するためにLRTの導人が検討されるべきで、今後研究を進めていく必要がある。 | |||||||||
| 書誌情報 |
奈良大学大学院研究年報 Annual reports of the Graduate School of Nara University 号 9, p. 96-106, 発行日 2004-03-01 |
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| 出版者 | ||||||||||
| 出版者 | 奈良大学大学院 | |||||||||
| ISSN | ||||||||||
| 収録物識別子タイプ | PISSN | |||||||||
| 収録物識別子 | 13420453 | |||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | Departmental Bulletin Paper | |||||||||
