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アイテム
地域航空の可能性と課題
https://nara-u.repo.nii.ac.jp/records/2001385
https://nara-u.repo.nii.ac.jp/records/20013853b478124-bd8b-4a20-bdfa-d5241207bd5e
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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地域航空の可能性と課題
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| アイテムタイプ | 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||||||
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| 公開日 | 2011-12-14 | |||||||||
| タイトル | ||||||||||
| タイトル | 地域航空の可能性と課題 | |||||||||
| 言語 | ||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||||||
| 資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||||||
| その他（別言語等）のタイトル | ||||||||||
| その他のタイトル | The Probability and the Problems of the Regional Airline Operations in Japan | |||||||||
| 著者 |
坂本,英夫
× 坂本,英夫
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| 所属 | ||||||||||
| 値 | 文学部 | |||||||||
| 抄録 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||
| 内容記述 | 近年,わが国においては高速道路・新幹線・航空による高速交通の発展は著るしいものがあり,国土の時間的距離の縮小が達成されつつあるといえよう.しかし,一方で,それら高速交通の恩恵に浴していない地域も存在している.このような地域は概して部分的・飛地的に局在しているので,鉄道や道路による高速交通をはかることは困難な点がある.そこで,航空機をもって交通面の隣路を打開しようとする動きが出ている.乗客数と設備投資の上から,小型の航空機で比較的短距離(150㎞程度)を運航する,いわゆるコミューター航空の構想がこれである.欧米では,小型機の運用形態には3種類あるといわれている(今野修平,1985).1つはコミューターで,定期航空である.第2はエアタクシーで,不定期のチャーターである.第3は自家用機である.わが国で,小型機を活用して地方の活性化をはかるべく,注目をあびているのが,第1番目にあげたコミューターである(西岡久雄,1985,佐藤文生,1985).\n本稿では,とくに辺地での地域航空の可能性を検討するとともに,問題点を探り,かつ\n具体的な場として北海道と近畿地方を例にして考察を進めることにした. | |||||||||
| 書誌情報 |
奈良大学紀要 Memoirs of the Nara University 号 15, p. 105-125, 発行日 1986-12-01 |
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| 出版者 | ||||||||||
| 出版者 | 奈良大学 | |||||||||
| ISSN | ||||||||||
| 収録物識別子タイプ | PISSN | |||||||||
| 収録物識別子 | 03892204 | |||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | Departmental Bulletin Paper | |||||||||
